行使到凹凸不平的道路时，驾驶员应有耐心，不要急躁，保持正确的驾驶姿势，上体应紧贴靠背，两手握紧方向盘，尽量不使上身摆动或跳动。如果上体随车身的跳动而失去稳定性，便会失去对车辆的控制能力。
在能引起跳动的凹凸路上，应用低速档均衡的迅速通过。并在行车中随时注意零配件的声响及装载物资的情况，通过后，应检查各部连接螺栓是否松脱和折断，有损坏之处应及时修理。
遇到较大的凸形故障物，先判断车辆能否通过。若凸形障碍物超过本车的最大离地间隙，则应设法绕行或消除凸形的顶端部，如果车辆可以通过，应事先制动减速，在接近障碍物后用低速档缓行通过。使两前轮正面接触障碍，以免受到过大的扭力。当前轮驶抵障碍时，应加大油门，待前轮刚越过凸顶时，即抬起加速踏板，使前轮自然滑下障碍。当后轮接触障碍时，应再次加大油门，使后轮驶上障碍的凸顶，然后松开加速踏板，待后轮自然滑下后再继续行驶。
遇到较大的凹形横断路，应先判断本车最大离去角能否保证通过。若通不过应设法填平或绕道行驶。若能通过，应预先松开加速踏板，恰当使用制动减慢车速，待前轮进入沟底时再加速。如感到动力不足，应迅速换入低速档，增加牵引力，使前轮通过。前轮一上沟即松加速踏板使后轮慢慢下沟，再加速。后轮在沟底时，千万不可使用脚制动，以免应力集中而折断钢板。 |
